4

പു​​​തി​​​യ കേ​​​ര​​​ള മു​​​ഖ്യ​​​മ​​​ന്ത്രി വി.​​​ഡി. സ​​​തീ​​​ശ​​​ന്‍റെ യു​​​ഡി​​​എ​​​ഫ് സ​​​ർ​​​ക്കാ​​​ർ ആ ​​​നി​​​ർ​​​ണാ​​​യ​​​ക​​​മാ​​​യ തീ​​​രു​​​മാ​​​നം എ​​​ടു​​​ത്തു​​​ക​​​ഴി​​​ഞ്ഞി​​​രി​​​ക്കു​​​ന്നു. സ്ഥാ​​​ന​​​മൊ​​​ഴി​​​ഞ്ഞ എ​​​ൽ​​​ഡി​​​എ​​​ഫ് സ​​​ർ​​​ക്കാ​​​രി​​​ന്‍റെ ഫ്ലാ​​​ഗ്ഷി​​​പ് പ​​​ദ്ധ​​​തി​​​യാ​​​യി​​​രു​​​ന്ന ‘സി​​​ൽ​​​വ​​​ർ​​ലൈ​​​ൻ’ അ​​​തി​​​വേ​​​ഗ റെ​​​യി​​​ൽ പ​​​ദ്ധ​​​തി ഉ​​​പേ​​​ക്ഷി​​​ച്ചി​​​രി​​​ക്കു​​​ന്നു! ര​​​ണ്ടാം പി​​​ണ​​​റാ​​​യി സ​​​ർ​​​ക്കാ​​​രി​​​ന്‍റെ ആ​​​രം​​​ഭ​​​കാ​​​ല​​​ത്ത് അ​​​വ​​​ത​​​രി​​​പ്പി​​​ച്ച ഈ ​​​സ്വ​​​പ്നപ​​​ദ്ധ​​​തി പ്രകാരം തി​​​രു​​​വ​​​ന​​​ന്ത​​​പു​​​ര​​​ത്തു​​​നി​​​ന്നു കാ​​​സ​​​ർ​​​ഗോ​​​ഡ് വ​​​രെ​​​യു​​​ള്ള ദൂ​​​രം നാ​​​ല് മ​​​ണി​​​ക്കൂ​​​റി​​​ൽ ഓ​​​ടി​​​യെ​​​ത്തു​​​ന്ന ഒ​​​രു ട്രെ​​​യി​​​ൻ സം​​​വി​​​ധാ​​​നം 75,000 കോ​​​ടി രൂ​​​പ മു​​​ട​​​ക്കി നി​​​ർ​​​മി​​​ക്കാ​​​നാ​​​യി​​​രു​​​ന്നു പ്ലാ​​​ൻ.

പ​​​ക്ഷേ, അ​​​ഞ്ചു​​​കൊ​​​ല്ലം​​​കൊ​​​ണ്ട് പ​​​ദ്ധ​​​തി പൂ​​​ർ​​​ത്തി​​​യാ​​​കു​​​ന്പോ​​​ഴേ​​​ക്കും ഒ​​​ന്ന​​​ര​​​ല​​​ക്ഷം കോ​​​ടി രൂ​​​പ​​​യെ​​​ങ്കി​​​ലും ചെ​​​ല​​​വാ​​​കു​​​മെ​​​ന്ന് വി​​​ദ​​​ഗ്ധാ​​​ഭി​​​പ്രാ​​​യം. ഈ ​​​വ​​​ൻ​​​തു​​​ക വാ​​​യ്പ​​​യെ​​​ടു​​​ത്ത് പ​​​ദ്ധ​​​തി ന​​​ട​​​പ്പാ​​​ക്കി​​​യാ​​​ൽ അ​​​തെ​​​ങ്ങ​​​നെ കൊ​​​ടു​​​ത്തു​​​തീ​​​ർ​​​ക്കും? വ​​​ൻ​​മു​​​ത​​​ൽ മു​​​ട​​​ക്കി നി​​​ർ​​​മി​​​ക്കു​​​ന്ന സി​​​ൽ​​​വ​​​ർ​​​ലൈ​​​ൻ ട്രെ​​​യി​​​ൻ ന​​​ഷ്ട​​​മി​​​ല്ലാ​​​തെ ഓ​​​ട​​​ണ​​​മെ​​​ങ്കി​​​ൽ ടി​​​ക്ക​​​റ്റ് നി​​​ര​​​ക്ക് സാ​​​ധാ​​​ര​​​ണ​​​ക്കാ​​​ർ​​​ക്ക് താ​​​ങ്ങാ​​​നാ​​​വാ​​​ത്ത അ​​​ള​​​വി​​​ൽ​ കൂ​​​ടു​​​ത​​​ലാ​​​യി​​​രി​​​ക്കും. വ​​​ൻ​​തു​​​ക മു​​​ട​​​ക്കി യാ​​​ത്ര​​​ചെ​​​യ്യാ​​​ൻ ആ​​​ളു​​​ണ്ടാ​​​കു​​​മോ? ട്രെ​​​യി​​​ൻ നി​​​ർ​​​ത്തു​​​ന്ന​​​തു വെ​​​റും 12 സ്റ്റേ​​​ഷ​​​നു​​​ക​​​ളി​​​ൽ മാ​​​ത്രം!

സ​​​മു​​​ചി​​​ത​​​മാ​​​യ തീരുമാനം

സാ​​​ന്പ​​​ത്തി​​​ക​​​മാ​​​യി നി​​​ല​​​നി​​​ല്പി​​​ല്ലാ​​​ത്ത ഈ ​​​പ​​​ദ്ധ​​​തി കേ​​​ര​​​ള​​​ത്തി​​​ൽ വ​​​ലി​​​യ പ​​​രി​​​സ്ഥി​​​തി പ്ര​​​ശ്ന​​​ങ്ങ​​​ളു​​​ണ്ടാ​​​ക്കു​​​മെ​​​ന്ന് എ​​​ല്ലാ​​​വ​​​ർ​​​ക്കും മ​​​ന​​​സി​​​ലാ​​​യി. കൂ​​​ടാ​​​തെ, പ​​​ദ്ധ​​​തി​​​ക്കാ​​​വ​​​ശ്യ​​​മാ​​​യ സ്ഥ​​​ലം ഏ​​​റ്റെ​​​ടു​​​ക്കു​​​ന്പോ​​​ൾ 30,000 കു​​​ടും​​​ബ​​​ങ്ങ​​​ളാ​​​ണ് ഭ​​​വ​​​ന​​ര​​​ഹി​​​ത​​​രാ​​​യി​​​ത്തീ​​​രു​​​ന്ന​​​ത്. പു​​​തി​​​യ പാ​​​ത​​​യു​​​ടെ മാ​​​ർ​​​ഗ​​​ത്തി​​​ലു​​​ള്ള വീ​​​ടു​​​ക​​​ളു​​​ടെ അ​​​ടു​​​ക്ക​​​ള​​​യി​​​ൽ ​​​വ​​​രെ അ​​​തി​​​ക്ര​​​മി​​​ച്ചു​​​ക​​​യ​​​റി മ​​​ഞ്ഞ​​​ക്കു​​​റ്റി​​​ക​​​ൾ നാ​​​ട്ടി​​​യ ഉ​​​ദ്യോ​​​ഗ​​​സ്ഥ​​​രു​​​ടെ മ​​​നോ​​​ഭാ​​​വം പൊ​​​തു​​​സ​​​മൂ​​​ഹ​​​ത്തി​​​ലാ​​​ക​​​മാ​​​നം വ​​​ലി​​​യ വെ​​​റു​​​പ്പു​​​ള​​​വാ​​​ക്കി​​​യി​​​രു​​​ന്നു. പ​​​ല​​​യി​​​ട​​​ങ്ങ​​​ളി​​​ലും ഈ ​​​പ​​​ദ്ധ​​​തി​​​ക്കെ​​​തി​​​രാ​​​യി പ്ര​​​ക്ഷോ​​​ഭ​​​ം ന​​​ട​​​ന്നു. ചു​​​രു​​​ക്ക​​​ത്തി​​​ൽ, പൊ​​​തു​​​താ​​​ത്പ​​​ര്യ​​​ത്തി​​​നെ​​​തി​​​രാ​​​യ ഈ ​​​പ​​​ദ്ധ​​​തി ഉ​​​പേ​​​ക്ഷി​​​ക്കാ​​​ൻ സ​​​ർ​​​ക്കാ​​​ർ ഇ​​​പ്പോ​​​ൾ തീ​​​രു​​​മാ​​​ന​​​മെ​​​ടു​​​ത്ത​​​ത്, സ​​​മു​​​ചി​​​ത​​​മാ​​​യി എ​​​ന്നു​​​വേ​​​ണം പ​​​റ​​​യാ​​​ൻ.

പ​​​ക്ഷേ, സി​​​ർ​​​വ​​​ർ​​​ലൈ​​​ൻ പ​​​ദ്ധ​​​തി​​​യു​​​ടെ പ്ര​​​ധാ​​​ന​​​ ല​​​ക്ഷ്യ​​​മാ​​​യി ചൂ​​​ണ്ടി​​​ക്കാ​​​ണി​​​ച്ചി​​​രു​​​ന്ന​​​ത്, കേ​​​ര​​​ള​​​ത്തി​​​ലെ ഗ​​​താ​​​ഗ​​​ത മേ​​​ഖ​​​ല നേ​​​രി​​​ടു​​​ന്ന ഒ​​​രു വ​​​ലി​​​യ പ്ര​​​ശ്നം പ​​​രി​​​ഹ​​​രി​​​ക്കാ​​​ൻ അ​​​തി​​​വേ​​​ഗ റെ​​​യി​​​ൽ സം​​​വി​​​ധാ​​​ന​​​ത്തി​​​നു മാ​​​ത്ര​​​മേ ക​​​ഴി​​​യൂ എ​​​ന്ന കാ​​​ര്യ​​​മാ​​​യി​​​രു​​​ന്നു. ഇ​​​ന്ന് കേ​​​ര​​​ള​​​ത്തി​​​ലെ ഇ​​​ടു​​​ങ്ങി​​​യ റോ​​​ഡു​​​ക​​​ളി​​​ലൂ​​​ടെ മോ​​​ട്ടോ​​​ർ ബൈ​​​ക്കു​​​ക​​​ളും സൈ​​​ക്കി​​​ളും ഓ​​​ട്ടോ​​​റി​​​ക്ഷ​​​യും കാ​​​റും ബ​​​സും ലോ​​​റി​​​യും ഒ​​​ന്നി​​​ച്ച് തി​​​ങ്ങി​​​നി​​​ര​​​ങ്ങി നീ​​​ങ്ങു​​​ന്പോ​​​ൾ ധാ​​​രാ​​​ളം റോ​​​ഡ​​​പ​​​ക​​​ട​​​ങ്ങ​​​ൾ ഉ​​​ണ്ടാ​​​കു​​​ന്നു. ആ​​​ണ്ടു​​​തോ​​​റും 5,000 പേ​​​രു​​​ടെ ജീ​​​വ​​​നെ​​​ങ്കി​​​ലും ഈ ​​​റോ​​​ഡ​​​പ​​​ക​​​ട​​​ങ്ങ​​​ൾ അ​​​പ​​​ഹ​​​രി​​​ക്കു​​​ന്നു. കൂ​​​ടാ​​​തെ, അ​​​ധി​​​ക ഇ​​​ന്ധ​​​ന​​​ത്തി​​​ന്‍റെ ഉ​​​പ​​​യോ​​​ഗം, അ​​​തു​​​ണ്ടാ​​​ക്കു​​​ന്ന വി​​​ഷ​​​വാ​​​ത​​​ക​​​ങ്ങ​​​ളു​​​ടെ വ്യാ​​​പ​​​നം, വാ​​​ഹ​​​ന​​​ങ്ങ​​​ളു​​​ടെ വ​​​ർ​​​ധി​​​ച്ച തേ​​​യ്മാ​​​നം, അ​​​ന്ത​​​രീ​​​ക്ഷ താ​​​പ​​​നം എ​​​ന്നി​​​ങ്ങ​​​നെ നി​​​ര​​​വ​​​ധി പ്ര​​​ശ്ന​​​ങ്ങ​​​ളും. ഈ ​​​സാ​​​ഹ​​​ച​​​ര്യ​​​ത്തി​​​ൽ ന​​​മ്മു​​​ടെ റോ​​​ഡ് ഗ​​​താ​​​ഗ​​​ത​​​ത്തി​​​ന്‍റെ ഒ​​​രു ന​​​ല്ല പ​​​ങ്ക്, റോ​​​ഡി​​​ൽ​​​നി​​​ന്നു റെ​​​യി​​​ലി​​​ലേ​​​ക്ക് മാ​​​റ്റേ​​​ണ്ട​​​ത് അ​​​ത്യാ​​​വ​​​ശ്യ​​​മാ​​​യി​​​ത്തീ​​​രു​​​ന്നു. അ​​​പ്പോ​​​ൾ, സി​​​ൽ​​​വ​​​ർ​​​ലൈ​​​ൻ പ​​​ദ്ധ​​​തി ഉ​​​പേ​​​ക്ഷി​​​ക്കേ​​​ണ്ട​​​ത് അ​​​ത്യാ​​​വ​​​ശ്യ​​​മാ​​​ണെ​​​ന്ന് സ​​​മ്മ​​​തി​​​ക്കു​​​ന്പോ​​​ൾ​​​ത​​​ന്നെ, കു​​​റ​​​ഞ്ഞ​​​ ചെ​​​ല​​​വി​​​ൽ, കാ​​​ര്യ​​​ക്ഷ​​​മ​​​മാ​​​യി ന​​​ട​​​ത്താ​​​വു​​​ന്ന ഒ​​​രു അ​​​തി​​​വേ​​​ഗ റെ​​​യി​​​ൽ സം​​​വി​​​ധാ​​​ന​​​ത്തി​​​ന്‍റെ പ്രാ​​​ധാ​​​ന്യം മ​​​റ​​​ക്കാ​​​ൻ പാ​​​ടി​​​ല്ല.

ഒ​​​രു പ്രാ​​​യോ​​​ഗി​​​ക പ​​​ദ്ധ​​​തി

കേ​​​ര​​​ളീ​​​യ​​​രു​​​ടെ യാ​​​ത്ര​​​യു​​​ടെ ഒ​​​രു വ​​​ലി​​​യ ഭാ​​​ഗം റോ​​​ഡി​​​ൽ​​​നി​​​ന്നു റെ​​​യി​​​ലി​​​ലേ​​ക്കു മാ​​​റ്റു​​​ക, എ​​​ന്ന ന​​​മ്മു​​​ടെ ല​​​ക്ഷ്യം നേ​​​ടാ​​​നു​​​ള്ള ഒ​​​രു പ്രാ​​​യോ​​​ഗി​​​ക പ​​​ദ്ധ​​​തി മു​​​ന്നോ​​​ട്ടു വ​​​യ്ക്ക​​​ട്ടെ! ഇ​​​ന്ന്, ദി​​​വ​​​സേ​​​ന രാ​​​വി​​​ലെ വീ​​​ടി​​​ന​​​ടു​​​ത്തു​​​ള്ള റെ​​​യി​​​ൽ​​​വേ സ്റ്റേ​​​ഷ​​​നി​​​ലെ​​​ത്തി അ​​​വി​​​ടെ​​​നി​​​ന്നു ട്രെ​​​യി​​​നി​​​ൽ ബ​​​ഹു​​​ദൂ​​​രം യാ​​​ത്ര​​​ചെ​​​യ്ത് ജോ​​​ലി​​​സ്ഥ​​​ല​​​ത്തെ​​​ത്തു​​​ന്ന​​​വ​​​ർ ല​​​ക്ഷ​​​ക്ക​​​ണ​​​ക്കി​​​നു​​​ണ്ട്.

യാ​​​ത്രാ​​​ക്ലേ​​​ശം അ​​​നു​​​ഭ​​​വി​​​ക്കു​​​ന്ന ഇ​​​വ​​​ർ പ​​​രാ​​​തി​​​പ്പെ​​​ടു​​​ന്പോ​​​ൾ റെ​​​യി​​​ൽ​​​വേ വ​​​കു​​​പ്പി​​​ന്‍റെ പ്ര​​​ഖ്യാ​​​പ​​​ന​​​മു​​​ണ്ടാ​​​കും ഇ​​​താ ഒ​​​രു പു​​​തി​​​യ ‘വ​​​ന്ദേ​​​ഭാ​​​ര​​​ത്’ ട്രെ​​​യി​​​ൻ! ഉ​​​യ​​​ർ​​​ന്ന നി​​​ര​​​ക്കി​​​ന്‍റെ ടി​​​ക്ക​​​റ്റ് എ​​​ടു​​​ത്ത് യാ​​​ത്ര ​​​ചെ​​​യ്യാ​​​ൻ ക​​​ഴി​​​യു​​​ന്ന വ​​​രേ​​​ണ്യ​​​വ​​​ർ​​​ഗ​​​ക്കാ​​​ർ​​​ക്ക് ‘വ​​​ന്ദേ​​​ഭാ​​​ര​​​ത്’ സ​​​ന്തോ​​​ഷ​​​ക​​​ര​​​മാ​​​ണെ​​​ങ്കി​​​ലും സാ​​​ധാ​​​ര​​​ണ​​​ക്കാ​​​രാ​​​യ അ​​​നു​​​ദി​​​ന യാ​​​ത്ര​​​ക്കാ​​​ർ​​​ക്ക് ഈ ‘പോ​​​ഷ്’ ട്രെ​​​യി​​​ൻ കൂ​​​ടു​​​ത​​​ൽ ബു​​​ദ്ധി​​​മു​​​ട്ടു​​​ണ്ടാ​​​ക്കു​​​ക​​​യാ​​​ണ് ചെ​​​യ്യു​​​ന്ന​​​ത്. ‘വ​​​ന്ദേ​​​ഭാ​​​ര​​​ത്’ കൃ​​​ത്യ​​​സ​​​മ​​​യ​​​ത്ത് പോ​​​കാ​​​നാ​​​യി പാ​​​സ​​​ഞ്ച​​​ർ ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ൾ പി​​​ടി​​​ച്ചി​​​ടു​​​ന്നു. ഇ​​​വ​​​രു​​​ടെ ബു​​​ദ്ധി​​​മു​​​ട്ട് ഒ​​​ഴി​​​വാ​​​ക്കാ​​​നും കേ​​​ര​​​ള​​​ത്തി​​​ലെ മു​​​ഴു​​​വ​​​ൻ യാ​​​ത്ര​​​ക്കാ​​​ർ​​​ക്കും സു​​​ഖ​​​ക​​​ര​​​വും ചെ​​​ല​​​വു കു​​​റ​​​ഞ്ഞ​​​തു​​​മാ​​​യ യാ​​​ത്രാ​​​സൗ​​​ക​​​ര്യം ഒ​​​രു​​​ക്കാ​​നും ക​​ഴി​​യു​​​ന്ന പ​​​ദ്ധ​​​തി​​​യു​​​ടെ വി​​​ശ​​​ദാം​​​ശ​​​ങ്ങ​​​ളി​​​ലേ​​​ക്കു ക​​​ട​​​ക്ക​​​ട്ടെ!

നി​​​ല​​​വി​​​ലു​​​ള്ള തി​​​രു​​​വ​​​ന​​​ന്ത​​​പു​​​രം-​​​മം​​​ഗ​​​ലാ​​​പു​​​രം ലൈ​​​നി​​​ൽ ചി​​​ല പ​​​രി​​​ഷ്കാ​​​ര​​​ങ്ങ​​​ൾ വ​​​രു​​​ത്തി, കേ​​​ര​​​ള​​​ത്തി​​​ലൂ​​​ടെ ഓ​​​ടു​​​ന്ന മു​​​ഴു​​​വ​​​ൻ ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ളും ഹൈ​​​സ്പീ​​​ഡ് ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ളാ​​​ക്കി​​​യെ​​​ടു​​​ക്കാ​​​ൻ ക​​​ഴി​​​യും. സി​​​ൽ​​​വ​​​ർ​​​ലൈ​​​ൻ പ​​​ദ്ധ​​​തി​​​യു​​​ടെ പ​​​ത്തി​​​ലൊ​​​ന്നു മാ​​​ത്ര​​​മാ​​​യി​​​രി​​​ക്കും ചെ​​​ല​​​വ്. പ​​​ദ്ധ​​​തി പൂ​​​ർ​​​ത്തി​​​യാ​​​ക്കാ​​​ൻ വേ​​​ണ്ട​​​ത് ര​​​ണ്ടു​​​കൊ​​​ല്ലം മാ​​​ത്രം.

ഭാ​​​ഗ്യ​​​വ​​​ശാ​​​ൽ തി​​​രു​​​വ​​​ന​​​ന്ത​​​പു​​​രം-​​മം​​​ഗ​​​ലാ​​​പു​​​രം റെ​​​യി​​​ൽ ലൈ​​​ൻ മു​​​ഴു​​​വ​​​നാ​​​യി വൈ​​​ദ്യു​​​തീക​​​രി​​​ച്ചു​​​ ക​​​ഴി​​​ഞ്ഞി​​​ട്ടു​​​ണ്ട്. കോ​​​ട്ട​​​യം വ​​​ഴി​ പോ​​​കു​​​ന്ന ഈ ​​​ലൈ​​​നി​​​ന്‍റെ ഇ​​​ര​​​ട്ടി​​​പ്പ് പ​​​ണി​​​യും പ​​​ണ്ടേ പൂ​​​ർ​​​ത്തി​​​യാ​​​യി​​​ക്ക​​​ഴി​​​ഞ്ഞി​​​രി​​​ക്കു​​​ന്നു. ഇ​​​നി വേണ്ടത് ഈ ​​​ലൈ​​​നി​​​ൽ നി​​​ല​​​വി​​​ലു​​​ള്ള ‘ബ്ലോ​​​ക്ക് സി​​​ഗ്‌​​​ന​​​ലിം​​​ഗ്’ സം​​​വി​​​ധാ​​​നം ഉ​​​പേ​​​ക്ഷി​​​ച്ച്, ആ​​​ധു​​​നി​​​ക രീ​​​തി​​​യി​​​ലു​​​ള്ള ഇ​​​ല​​​ക്‌​​​ട്രോ​​​ണി​​​ക് സി​​​ഗ്‌​​​ന​​​ലിം​​​ഗ് സം​​​വി​​​ധാ​​​നം സ്ഥാ​​​പി​​​ക്കു​​​ക​​​യാ​​​ണ്. ഈ ​​​പു​​​തി​​​യ സി​​​ഗ്‌​​​ന​​​ൽ സി​​​സ്റ്റം നി​​​ല​​​വി​​​ൽ വ​​​രു​​​ന്ന​​​തോ​​​ടെ ഒ​​​ന്നി​​​നു പി​​​റ​​​കേ ഒ​​​ന്നാ​​​യി കൂ​​​ടു​​​ത​​​ൽ ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ൾ സു​​​ര​​​ക്ഷി​​​ത​​​മാ​​​യും വേ​​​ഗ​​​ത്തി​​​ലും അ​​​യ​​​യ്ക്കാ​​​ൻ സാ​​​ധി​​​ക്കും.

അ​​​താ​​​യ​​​ത്, ഇ​​​ല​​​ക്‌​​​ട്രോ​​​ണി​​​ക് സി​​​ഗ്‌​​​ന​​​ൽ സം​​​വി​​​ധാ​​​നം ക​​​മ്മീ​​​ഷ​​​ൻ ചെ​​​യ്തു​​​ക​​​ഴി​​​യു​​​ന്പോ​​​ൾ ലൈ​​​നി​​​ന്‍റെ ‘ക​​​പ്പാ​​​സി​​​റ്റി’ മൂ​​​ന്നു​​​മ​​​ട​​​ങ്ങ് ഉ​​​യ​​​ർ​​​ത്താ​​​ൻ ക​​​ഴി​​​യും. ഇ​​​ല​​​ക്‌​​​ട്രോ​​​ണി​​​ക് സി​​​ഗ്‌​​​ന​​​ൽ സം​​​വി​​​ധാ​​​ന​​​ത്തി​​​ൽ ഒ​​​രു കി​​​ലോ​​​മീ​​​റ്റ​​​റി​​​നു ര​​​ണ്ടു​​​കോ​​​ടി രൂ​​പ ചെ​​​ല​​​വാ​​​കും. അ​​​പ്പോ​​​ൾ, 750 കി​​​ലോ​​​മീ​​​റ്റ​​​ർ നീ​​​ള​​​മു​​​ള്ള തി​​​രു​​​വ​​​ന​​​ന്ത​​​പു​​​രം-​​മം​​​ഗ​​​ലാ​​​പു​​​രം റൂ​​​ട്ടി​​​ൽ, സി​​​ഗ്‌​​​ന​​​ലിം​​​ഗ് ന​​​വീ​​​ക​​​ര​​​ണ​​​ത്തി​​​നാ​​​യി 1,500 കോ​​​ടി ചെ​​​ല​​​വാ​​​കും.

അ​​​ടു​​​ത്ത​​​താ​​​യി, 2,000 ​​​മീ​​​റ്റ​​​ർ താ​​​ഴെ വ്യാ​​​സ്യാ​​​ർ​​​ധ​​​മു​​​ള്ള വ​​​ള​​​വു​​​ക​​​ൾ നി​​​വ​​​ർ​​​ത്തി​​​യെ​​​ടു​​​ത്താ​​​ൽ ഉ​​​യ​​​ർ​​​ന്ന വേ​​​ഗ​​​ത്തി​​​ൽ വ​​​ണ്ടി ഓ​​​ടി​​​ക്കാ​​​ൻ ക​​​ഴി​​​യും. അ​​​തു​​​പോ​​​ലെ, ക​​​യ​​​റ്റി​​​റ​​​ക്ക​​​മു​​​ള്ള ഭാ​​​ഗ​​​ങ്ങ​​​ളും അ​​​ല്പം ല​​​ഘൂ​​​ക​​​രി​​​ക്കാ​​​ൻ ക​​​ഴി​​​യും. അ​​​തു​​​പോ​​​ലെ​​​ത​​​ന്നെ മ​​​ണ്ണി​​​ന് ഉ​​​റ​​​പ്പ് കു​​​റ​​​വു​​​ള്ള ചി​​​ല ഭാ​​​ഗ​​​ങ്ങ​​​ളി​​​ൽ ലൈ​​​ൻ, തൂ​​​ണു​​​ക​​​ളി​​​ലേ​​​ക്ക് മാ​​​റ്റേ​​​ണ്ടി​​​വ​​​ന്നേ​​​ക്കാം. ചി​​​ല​​​യി​​​ട​​​ങ്ങ​​​ളി​​​ൽ ലെ​​​വ​​​ൽ​​​ക്രോ​​​സിം​​​ഗ് മാ​​​റ്റി, ഓ​​​വ​​​ർ​​​ബ്രി​​​ഡ്ജ് കെ​​​ട്ടേ​​​ണ്ടി​​​യും​​​വ​​​രും. ഇ​​​ത്ത​​​രം ട്രാ​​​ക്ക് ന​​​വീ​​​ക​​​ര​​​ണ പ​​​ദ്ധ​​​തി​​​ക​​​ളെ​​​ല്ലാം 15,000 കോ​​​ടി​​​ക്ക​​​ക​​​ത്ത് ര​​ണ്ടു ​കൊ​​​ല്ല​​​ക്കാ​​​ല​​​ത്തെ സ​​​മ​​​യ​​​മെ​​​ടു​​​ത്ത് പൂ​​​ർ​​​ത്തി​​​യാ​​​ക്കാ​​​ൻ ക​​​ഴി​​​യും.

ഇ​​​ങ്ങ​​​നെ ന​​​വീ​​​ക​​​രി​​​ക്ക​​​പ്പെ​​​ടു​​​ന്ന തി​​​രു​​​വ​​​ന​​​ന്ത​​​പു​​​രം-​​​മം​​​ഗ​​​ലാ​​​പു​​​രം ലൈ​​​നി​​​ൽ 150 കി​​​ലോ​​​മീ​​​റ്റ​​​ർ സ്പീ​​​ഡി​​​ൽ ട്രെ​​​യി​​​ൻ ഓ​​​ടും. ഓ​​​രോ അ​​​ര മ​​​ണി​​​ക്കൂ​​​റി​​​ലും തി​​​രു​​​വ​​​ന​​​ന്ത​​​പു​​​ര​​​ത്തു​​​നി​​​ന്നു മം​​​ഗ​​​ലാ​​​പു​​​ര​​​ത്തി​​​ന് ഓ​​​രോ സ്റ്റേ​​​ഷ​​​നി​​​ലും നി​​​ർ​​​ത്തു​​​ന്ന ട്രെ​​​യി​​​ൻ പു​​​റ​​​പ്പെ​​​ട​​​ണം. ഈ ​​​ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ൾ എ​​​ല്ലാ സ്റ്റേ​​​ഷ​​​നി​​​ലും ന​​​ിർ​​​ത്തി യാ​​​ത്ര​​​ക്കാ​​​രെ ക​​​യ​​​റ്റു​​​ക​​​യും ഇ​​​റ​​​ക്കു​​​ക​​​യും ചെ​​​യ്ത് ആ​​​റ് മ​​​ണി​​​ക്കൂ​​​റി​​​ൽ മം​​​ഗ​​​ലാ​​​പു​​​ര​​​ത്തെ​​​ത്തും. അ​​​തു​​​പോ​​​ലെ, ഓ​​​രോ അ​​​ര മ​​​ണി​​​ക്കൂ​​​റി​​​ലും മം​​​ഗ​​​ലാ​​​പു​​​ര​​​ത്തു​​​നി​​​ന്നു തി​​​രു​​​വ​​​ന​​​ന്ത​​​പു​​​ര​​​ത്തി​​​നും ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ൾ പു​​​റ​​​പ്പെ​​​ട​​​ണം. ഈ ​​​ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ളി​​​ൽ ആ​​​റ് സാ​​​ധാ​​​ര​​​ണ വ​​​ണ്ടി​​​കു​​​ളും ആ​​​റ് എ​​​സി വ​​​ണ്ടു​​​ക​​​ളും ഉ​​​ണ്ടാ​​​യി​​​രി​​​ക്കും. എ​​​സി​​​യി​​​ല്ലാ​​​ത്ത വ​​​ണ്ടി​​​ക​​​ളി​​​ൽ സാ​​​ധാ​​​ര​​​ണ യാ​​​ത്രാ​​​ചാ​​​ർ​​​ജ് സാ​​​ധാ​​​ര​​​ണ​​​ക്കാ​​​ർ​​​ക്ക് വ​​​ഹി​​​ക്കാ​​​ൻ പ്ര​​​യാ​​​സ​​​മു​​​ണ്ടാ​​​കി​​​ല്ല.

ഈ ​​​ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ൾ ന​​​മു​​​ക്ക് പ​​​രി​​​ചി​​​ത​​​മാ​​​യ മെ​​​മു ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ൾ ആ​​​യി​​​രി​​​ക്കും. അ​​​വ ഓ​​​ടു​​​ന്ന​​​ത്, മെ​​​യി​​​ൻ ലൈ​​​നി​​​ൽ​​​നി​​​ന്നു വൈ​​​ദ്യു​​​തി​​​യെ​​​ടു​​​ത്ത് ഓ​​​ടു​​​ന്ന മോ​​​ട്ടോ​​​ർ സം​​​വി​​​ധാ​​​നം ഉ​​​പ​​​യോ​​​ഗി​​​ച്ചാ​​​യി​​​രി​​​ക്കും. ഈ ​​​ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ൾ​​​ക്ക് എ​​​ൻ​​​ജി​​​ൻ ഉ​​​ണ്ടാ​​​യി​​​രി​​​ക്കു​​​ന്ന​​​ത​​​ല്ല. ഇ​​​ന്നു ന​​​മു​​​ക്ക് പ​​​രി​​​ചി​​​ത​​​മാ​​​യ ‘വ​​​ന്ദേ​​​ഭാ​​​ര​​​ത്’ ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ളും വാ​​​സ്ത​​​വ​​​ത്തി​​​ൽ മെ​​​മു ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ൾ ത​​​ന്നെ​​​യാ​​​ണ്. മോ​​​ട്ടോ​​​ർ ഉ​​​പ​​​യോ​​​ഗി​​​ച്ച് ഓ​​​ടു​​​ന്ന ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ൾ സ്റ്റേ​​​ഷ​​​നു സ​​​മീ​​​പ​​​മെ​​​ത്തി നി​​​ർ​​​ത്തു​​​ന്പോ​​​ഴും അ​​​വി​​​ടെ​​​നി​​​ന്നു വീ​​​ണ്ടും പു​​​റ​​​പ്പെ​​​ടു​​​ന്പോ​​​ഴും സാ​​​ധാ​​​ര​​​ണ ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ളേ​​​ക്കാ​​​ൾ കു​​​റ​​​ഞ്ഞ​​​സ​​​മ​​​യ​​​ത്തി​​​ൽ നി​​​ർ​​​ത്താ​​​തെ വീ​​​ണ്ടും വേ​​​ഗം നേ​​​ടാ​​​നും ക​​​ഴി​​​യും. സ്റ്റേ​​​ഷ​​​നു​​​ക​​​ളി​​​ൽ ര​​​ണ്ടു​​​മി​​​നി​​​റ്റ് നി​​​ർ​​​ത്താ​​​ൻ സ​​​മ​​​യ​​​ന​​​ഷ്ട​​​മി​​​ല്ലാ​​​തെ നി​​​യ​​​ന്ത്രി​​​ക്കാ​​​ൻ ക​​​ഴി​​​യും.

ഓ​​​രോ അ​​​ര മ​​​ണി​​​ക്കൂ​​​റി​​​ലും ഓ​​​രോ റെ​​​യി​​​ൽ​​​വേ സ്റ്റേ​​​ഷ​​​നി​​​ലും നി​​​ർ​​​ത്തു​​​ന്ന ‘മെ​​​മു’ ട്രെ​​​യി​​​നു​​​ക​​​ൾ ഇ​​​രു​​​ദി​​​ശ​​​യി​​​ലേ​​​ക്കും ഓ​​​ടി​​​ത്തു​​​ട​​​ങ്ങു​​​ന്ന​​​തോ​​​ടെ കേ​​​ര​​​ള​​​ത്തി​​​ലെ മി​​​ക്ക ബ​​​സു​​​ക​​​ളും റെ​​​യി​​​ൽ​​​വേ സ്റ്റേ​​​ഷ​​​നു​​​ക​​​ളി​​​ൽ യാ​​​ത്ര​​​ക്കാ​​​രെ എ​​​ത്തി​​​ക്കു​​​ന്ന ഫീ​​​ഡ​​​ർ സ​​​ർ​​​വീ​​​സു​​​ക​​​ളാ​​​യി​​​ത്തീ​​​രും. അ​​​തോ​​​ടെ, ന​​​മ്മു​​​ടെ റോ​​​ഡു​​​ക​​​ൾ കു​​​രു​​​ക്കൊ​​​ഴി​​​ഞ്ഞ് ‘ഫ്രീ’ ​​​ആ​​​യി​​​ത്തീ​​​രും. അ​​​ങ്ങ​​​നെ കേ​​​ര​​​ള​​​ത്തി​​​ൽ ഒ​​​രു ഗ​​​താ​​​ഗ​​​ത വി​​​പ്ല​​​വം ന​​​ട​​​ക്കാ​​​ൻ ന​​​മ്മു​​​ടെ ഹൈ​​​സ്പീ​​​ഡ് മെ​​​മു ട്രെ​​​യി​​​ൻ ചു​​​ക്കാ​​​ൻ ​​​പി​​​ടി​​​ക്കും.